风骚老妈欧洲电动车售价超越中国数倍这家跨国巨头再攀“中国亲戚”降资本

发布日期：2024-12-12 14:03 点击次数：177

风骚老妈

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撰稿：张浅

审稿：侃二姐

剪辑：萧萧

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车张浅】12 月 10 日晚，宁德期间发布公告称，与 Stellantis 集团将各捏股 50% 缔造一家合伙企业，在西班牙萨拉戈萨建筑一座大型磷酸铁锂电板工场，预测工场年产能源可达 50GWh，总投资限制为 40.38 亿欧元。

《财圈社 & 说念哥说车》剪辑珍贵到，近两年，Stellantis 集团似乎与中国企业系缚得越来越深了。旧年 10 月，Stellantis 战术入股零跑汽车取得约 20% 的股权，并与零跑以 51%：49% 的比例缔造一家合伙公司，名为"零跑国际"，专注于出口业务。如今，Stellantis 又联婚宁德期间，从整车企业到零部件企业，难说念说 Stellantis 集团是要把中国新能源汽车产业链"复制"到欧洲去？一个全球能源电板龙头，一个全球第四大汽车集团，这场"前所未有"的中外互助又会有若何的思象空间？两边为何自得走到一都？

加强宁德期间在欧洲当地的讲话权

自 2023 年 10 月以来，欧盟对中国新能源汽车发起了反补贴访谒，条目车企提供电板配方，并在而后对中国汽车加征关税。宁德期间手脚全球能源电板的领军者，当然不成能绕过欧盟的反补贴访谒。

沃达福数字汽车国际互助磋商中心主任张翔在接纳《财圈社 & 说念哥说车》剪辑采访时示意，宁德期间通过与 Stellantis 成立电板合伙公司，能够缩小参加欧洲市集的风险，因为当今欧洲对中国新能源汽车的关节零部件都有壁垒，而与土产货企业合伙能够绕过壁垒。

公开贵府知晓，在国外建厂方面，宁德期间德国工场取得了环球汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证；匈牙利工场彼时已完成部分厂房封顶及拓荒调试，联系建筑责任有序鼓吹中。加上这次建筑的西班牙电板工场，宁德期间将在欧洲布局三座电板厂。

不外，与此前德国工场、匈牙利工场不同的是，宁德期间这次的电板厂建筑绑定了欧洲当地第二大汽车集团 Stellantis。中欧协会智能网联汽车布告长林示示意，Stellantis 是除环球以外欧洲最大的车企，宁德期间与 Stellantis 系缚到一都能够增强在欧洲当地的讲话权，加上 Stellantis 集团发展新能源汽车的意见很明确，与之互助自关联词然能够取得一部分的订单。

家喻户晓，Stellantis 旗下领有标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法 · 罗密欧、玛莎拉蒂等知名汽车品牌，该公司场地到 2030 年罢了在欧洲售出的扫数乘用车均为纯电动汽车。而两边互助缔造的这家电板工场将助力 Stellantis 集团在中等续航的 B 级车和 C 级车细分市集提供更优质、更耐用、更经济实惠的电动轿车、跨界车和 SUV，进一步安稳宁德期间在欧洲市集的开端上风。

Stellantis 新战术是攀更多"中国亲戚"？

相较于环球、丰田等其他汽车集团，Stellantis 集团在中国市集的存在感并莫得那么高。但其实这家集团的实力并不弱，财报知晓，Stellantis 集团 2023 财年净收入同比增长 6% 至 1895 亿欧元，净利润同比增长 11% 至 186 亿欧元，同期工业解放现款流也同比增长 19% 至 129 亿欧元，三项关节财务打算均罢了历史最高水平。旧年全球车市低迷，Stellantis 集团的收益能够罢了正增长，可见其造血智力并不弱。

不外，在中国市集，Stellantis 集团委果认并不睬思，财报知晓，中国、印度及亚太市集是 Stellantis 集团旗下各板块惟一呈负增长气象的细分市集。尽管在中国这个全球最大的汽车市集遇到"滑铁卢"，关联词连年来，Stellantis 却在攀"中国亲戚"，且均为深度绑定。

旧年 10 月，Stellantis 集团投资约 15 亿欧元（约 116 亿元东说念主民币）取得零跑汽车约 20% 股权，成为零跑汽车蹙迫股东，并取得 2 个董事会席位。同期，两边以 51%:49% 的比例缔造"零跑国际"合伙公司，并由 Stellantis 集团委任该合伙公司首席践诺官。在业内东说念主士看来，尽管 Stellantis 在中国市集的利润进一步下跌，但其与零跑汽车的新合伙业务好像能够匡助其开拓市集。

继与中国新能源整车企业达成深度互助后，Stellantis 集团又将眼神投向了中国新能源零部件企业宁德期间。林示合计，对 Stellantis 集团来说，与宁德期间互助能够取得起先进的电板时间，推动其新能源汽车的时间跨越，具备相应的市集竞争力。

据悉，Stellantis 集团策划在 2038 年景为一家净零碳排放企业，为此 Stellantis 集团必须积极推动电动化转型。在电板规模，Stellantis 集团正在采纳双化学体系的多元化能源电板路子——即三元锂电板和磷酸铁锂电板来劳动扫数客户，并正积极探索改进的电板电芯和电板包时间。这次与宁德期间在欧洲合伙成立电板厂，将为 Stellantis 集团在欧洲的电动汽车制造提供土产货化的磷酸铁锂电板电芯和模组。

剪辑珍贵到，受资源、交通、东说念主工资本、时间、环保等多种要素影响，欧洲原土迟迟未酿成无缺而熟习的新能源产业链，这也导致其电车售价高放洋内数倍。在此驱动下，中国新能源汽车产业链落地欧洲罢了原土化供应将进一步加速。对此，乘联会布告长崔东树示意，欧洲企业需要新能源产业链，中国企业对他们来说很蹙迫。